商洛菱通電梯核心提示：今年住建部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》，其中明確提出，要從明年起全面推行2000年底前符合改造標(biāo)準(zhǔn)的

今年住建部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》，其中明確提出，要從明年起全面推行2000年底前符合改造標(biāo)準(zhǔn)的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)的改造工作，這也被俗稱為“舊改”。舊改政策的出發(fā)點(diǎn)就是改善老舊小區(qū)的居住環(huán)境，提高居民的居住體驗(yàn)，提高生活質(zhì)量，可以說是非常好的政策。

舊改主要分為基礎(chǔ)類、完善類、提升類三個(gè)類別，對(duì)于老小區(qū)進(jìn)行改造。主要內(nèi)容包括線路管道改造，天然氣管道改造，外墻翻新，消防設(shè)施翻新，加裝電梯，規(guī)劃停車位等，還有一些內(nèi)容就不具體敘述了，這些并不是全部都要進(jìn)行，而是根據(jù)小區(qū)的需求來進(jìn)行具體改造。

然而在這些內(nèi)容當(dāng)中，最受人們關(guān)注的還是加裝電梯的問題，居民產(chǎn)生的分歧也是最大，究竟是為何呢？首先老小區(qū)是老年人居多，矛盾還是產(chǎn)生在高樓層和低樓層之間，作為高樓層來說，平時(shí)都要爬樓梯回家，偶爾還會(huì)拎一些重物，爬到家后累得是氣喘吁吁。這樣的情況下當(dāng)然想要安裝電梯，可以方便出行。

而對(duì)于低樓層的人來說，尤其是對(duì)于一二樓來說，反對(duì)意見比較強(qiáng)烈，不愿意安裝電梯也是有原因。主要是三點(diǎn)原因：1、因?yàn)榧友b電梯后，會(huì)影響一二樓的采光通風(fēng)效果，讓本來采光通風(fēng)就不太好的一二樓，變得更加不舒適。2、因?yàn)槭峭鈷焓诫娞?，人們?cè)谧娞輹r(shí)，可以清晰地看到一二樓住戶家里的情況，導(dǎo)致隱私性不好，整天要拉著窗簾。3、本來一二樓占據(jù)出行的優(yōu)勢(shì)，即使是采光通風(fēng)效果不如高樓層，依舊很吃香，然而加裝電梯后，一二樓出行方便的優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，人們更青睞于高樓層，導(dǎo)致一二樓的房子貶值。這三點(diǎn)原因下，低樓層的人強(qiáng)烈不愿意加裝電梯，糾紛由此而起。

01取消一票否決權(quán)，四層以上加裝電梯？

首先我們要清楚，老小區(qū)舊改為何要加裝電梯，一方面是老小區(qū)老人較多，出行不方便；另外就是住建部在《住宅項(xiàng)目規(guī)范（征求意見稿）》中提到：

四層及四層以上新建住宅建筑或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過9米的新建住宅建筑應(yīng)設(shè)電梯，且應(yīng)在設(shè)有戶門和公共走廊的每層設(shè)站。

這就意味著以后的新建4層以上的多層住宅就要加裝電梯，而老小區(qū)本身就是多層住宅，再加上這次舊改政策，加裝電梯就成為了舊改內(nèi)容之一。然而，剛開始時(shí)，對(duì)于加裝電梯是需要全體業(yè)主同意方可加裝，這也就意味著有一個(gè)業(yè)主不同意就不能加裝電梯，這就是所謂的一票否決權(quán)。

之前網(wǎng)上也是流傳比較有爭(zhēng)議的一句話，那就是老房子加裝電梯的一票否決權(quán)被取消，這是真的嗎？筆者認(rèn)真地解讀了一下這條規(guī)定，就是北京出臺(tái)的《北京市老舊小區(qū)綜合治理工作手冊(cè)》，其中提到的是多層住宅加裝電梯，單元2/3以上業(yè)主同意且其他業(yè)主不持有反對(duì)意見方可實(shí)施，這可不是說2/3以上業(yè)主同意就可以加裝電梯了，這樣說有點(diǎn)斷章取義的意思。還是要全體業(yè)主不持有反對(duì)意見，“一票否決權(quán)”依舊存在，只不過比起當(dāng)初全體業(yè)主簽字同意，還是寬松了不少。

02新方案試點(diǎn)實(shí)施

對(duì)于老小區(qū)加裝電梯而言，費(fèi)用方面一直爭(zhēng)論不一，高樓層愿意出錢，而低樓層的想要補(bǔ)償，電梯費(fèi)用應(yīng)該如何分?jǐn)?，也是很難解決的一個(gè)問題。這樣的情況下，“共享電梯”應(yīng)運(yùn)而生，大家都知道，這幾年來共享經(jīng)濟(jì)可謂是火熱一時(shí)，無論是共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等等，一系列共享產(chǎn)品深入到我們的生活當(dāng)中。共享電梯也是一樣，遵循著“居民申請(qǐng)、免費(fèi)安裝、有償使用”的原則，已經(jīng)在多個(gè)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，比如北京、浙江、山東、江蘇等地。

那么電梯免費(fèi)安裝，具體應(yīng)該怎么收費(fèi)呢？這是很多業(yè)主擔(dān)心的問題，根據(jù)昆明目前實(shí)施的收費(fèi)方式，是以兩層為一個(gè)基礎(chǔ)，二三樓每次0.2元，四五樓每次0.25元，六七六樓每次0.3元，還可以辦理月卡和年卡，年卡最高不超過800元。這樣一來加裝電梯的費(fèi)用問題就得以解決了。那么電梯公司靠什么盈利呢？就單單收取乘坐電梯的費(fèi)用嗎？當(dāng)然不只是如此，還有電梯廣告的費(fèi)用，國(guó)家也會(huì)給予一部分的補(bǔ)貼。這樣安裝電梯的費(fèi)用糾紛就得以解決，只要業(yè)主們之間洽談好關(guān)于加裝電梯的其他問題，對(duì)于低樓層有一定的補(bǔ)償，相信加裝電梯的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

03兩類人有福了

老小區(qū)的高樓層住戶

對(duì)于老小區(qū)的高樓層住戶來說，加裝電梯是一直希望的事情，因?yàn)槔先司佣?，上下樓一直不方便，爬個(gè)五六樓累一身汗不說，一時(shí)力竭還可能摔一跤，老年人的身體可承受不住，所以說，共享電梯的實(shí)施，方便了高樓層的住戶出行，可謂是非常好的事情。

加裝電梯的公司

對(duì)于加裝電梯的公司來說，加裝電梯國(guó)家會(huì)給予一定的補(bǔ)助，那么對(duì)于加裝電梯而言，成本就會(huì)減少很多，而加裝后，住戶們乘坐電梯的費(fèi)用能夠維持住電梯電費(fèi)和后期維修費(fèi)用即可，而真正帶來收益的還是電梯的廣告收益，如果加裝電梯的公司批量進(jìn)行的話，每一年都是不小的收入。